Danas je u promet službeno pušten novi dizel-motorni vlak za regionalni prijevoz na relaciji Varaždin – Čakovec – Varaždin. Riječ je o devetom novom vlaku koji je HŽ Putnički prijevoz ove godine stavio u promet, čime je ukupan broj niskopodnih vlakova u voznom parku dosegnuo 70.
Na svečanosti puštanja vlaka u promet državni tajnik Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, Žarko Tušek, istaknuo je kako je riječ o završnici velikog investicijskog ciklusa u HŽ Putničkom prijevozu, vrijednog 360 milijuna eura.
“Ovim vlakom zaokružujemo projekt nabave 70 novih garnitura, a već su ugovoreni i novi projekti s Končarom – ukupno 19 baterijskih, elektrobaterijskih i elektrodizelskih vlakova, od kojih će dio prometovati i na sjeveru Hrvatske. Uz to, u planu je i nabava dodatnih 40 vlakova do 2026. godine, kao i daljnja ulaganja u željezničku infrastrukturu diljem zemlje”, rekao je Tušek.
Predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza, Željko Ukić, naglasio je kako novi vlakovi izravno pridonose povećanju kvalitete prijevoza i rastu broja putnika.
“Na području Varaždinske i Međimurske županije prošle smo godine prevezli oko 1,3 milijuna putnika, a dobre rezultate bilježimo i u projektima besplatnog prijevoza. Novi vlak povezat će Čakovec i Varaždin sa Zagrebom u jutarnjim satima, čime će se dodatno unaprijediti dostupnost prijevoza. U Varaždinu smo već izgradili punionicu za baterijske vlakove, a uskoro planiramo i novu u Kotoribi”, kazao je Ukić.
Novi dizel-motorni vlak proizvela je tvrtka KONČAR – Električna vozila, čiji je član Uprave, Ivan Paić, naglasio važnost dovršetka isporuke svih 12 dizel-električnih vlakova.
“Ovi vlakovi rezultat su našeg vlastitog razvoja i domaće proizvodnje. Podižu standarde regionalnog putničkog prijevoza te doprinose održivijem i udobnijem prometu. Do sada smo HŽ Putničkom prijevozu isporučili ukupno 70 vlakova, od čega više od 40 u posljednje četiri godine”, rekao je Paić.
Svečanosti i promotivnoj vožnji nazočili su i predstavnici lokalne samouprave. Župan Varaždinske županije Anđelko Stričak podsjetio je na važna ulaganja u pruge sjeverne Hrvatske.
“Oko 1.700 djece, 1.000 studenata i 5.000 umirovljenika koristi besplatan željeznički prijevoz u našoj županiji. Ova investicija još je jedan korak prema modernijem sustavu, a uz obnovu dionice Koprivnica – Varaždin – Čakovec vrijedne 190 milijuna eura te projekt lepoglavske spojnice, očekujemo daljnji razvoj željezničke mreže”, rekao je Stričak.
Župan Međimurske županije Matija Posavec istaknuo je kako novi vlak predstavlja važan korak prema modernoj i brzoj željezničkoj povezanosti sjevera Hrvatske sa Zagrebom:
“Sanjamo dan kada će se iz Čakovca do Zagreba putovati vlakom za oko sat vremena. Ovaj vlak je korak u tom smjeru, a svaki napredak u infrastrukturi i nabavi novih garnitura približava nas tom cilju”, rekao je Posavec.
Na vožnji su sudjelovali i gradonačelnici Varaždina Neven Bosilj te Novog Marofa Siniša Jenkač.
Puštanjem u promet novog vlaka, HŽ Putnički prijevoz dodatno jača ponudu na sjeveru Hrvatske i nastavlja s modernizacijom voznog parka u suradnji s domaćom industrijom.
Tehničke karakteristike vlaka
Dizel-motorni vlak za regionalni prijevoz serije 7023 trodijelna je niskopodna garnitura. Maksimalna brzina vlaka je 120 km/h, a ima 167 sjedećih mjesta i 175 stajaćih mjesta. Opremljen je s četiri para dvokrilnih vrata i ima dvije rampe za ulazak i izlazak osoba u invalidskim kolicima te prostor za bicikle. Sjedala su izvedena kao dvosjedi, osim u dijelu prostora namijenjenog osobama sa smanjenom pokretljivošću u koji su ugrađena preklopna sjedala. Zahvaljujući dvokrilnim širokim vratima, omogućen je brzi izlazak i ulazak većeg broja putnika. Vlak je opremljen suvremenim sustavom grijanja i hlađenja te videonadzorom, a putnicima u vlaku omogućen je besplatan pristup internetu (WiFi). Zaustavljanja u kolodvorima i stajalištima najavljuju se putem audio-vizualnog sustava za informiranje putnika. U prometu je moguće funkcionalno spajanje dizel-motornih vlakova s niskopodnim vlakovima nove generacije, čime se osigurava veći kapacitet.
Novi vlakovi doprinose i očuvanju okoliša smanjenjem emisija štetnih plinova, čime željeznički prijevoz pridonosi održivosti prometnog sustava u Republici Hrvatskoj.
