Grad Zagreb pokreće projekt modernizacije javnoga gradskog prijevoza – izradu Studije optimizacije autobusne mreže. Radi se o strateškom dokumentu čiji je cilj unaprijediti planiranje i organizaciju autobusnih linija te građanima omogućiti brži, pouzdaniji i učinkovitiji prijevoz.
Studija obuhvaća sve vrste autobusnih linija – dnevne, noćne, školske, sezonske i prijevoz na zahtjev.
Gradonačelnik Tomislav Tomašević je istaknuo kako će novi koncept mreže poboljšati povezanost gradskih četvrti, skratiti vrijeme putovanja i smanjiti operativne troškove i prometne gužve. Izrada studije predviđena je da traje 16 mjeseci, a vrijednost nabave procijenjena je na milijun eura bez PDV-a.
Projekt uključuje detaljnu analizu postojećeg sustava s naglaskom na područja slabije pokrivenosti, preklapanje ruta, pristupačnost i usklađenost s tramvajskim i željezničkim sustavom. Ažurirat će se i podaci o potražnji za prijevozom pomoću strateškog prometnog modela Grada Zagreba, što omogućuje preciznije planiranje mreže prema stvarnim prometnim tokovima.
U okviru studije razvit će se i simulirati četiri koncepta buduće autobusne mreže:
- Pojednostavljena mreža – česti polasci i brzi transferi.
- Kompleksna mreža – velika prostorna pokrivenost.
- Feeder sustav – lokalne linije povezane s tramvajskim i željezničkim koridorima.
- Kombinirani koncept – spaja prednosti svih triju modela.
Svaki koncept bit će evaluiran prema troškovima, operativnim pokazateljima, prostornoj pokrivenosti, zadovoljstvu korisnika te ekološkim i ekonomskim učincima.
Konačni rezultat studije uključivat će nove karte autobusne mreže, tablične vozne redove, grafikone vožnji, digitalni set podataka za ZET-ov informacijski sustav i mobilne aplikacije te prometne modele za daljnje planiranje. Završne faze uključuju i prijedloge infrastrukturnih zahvata i konkretne mjere za implementaciju optimizirane mreže.
